無人機大氣監測用到哪些傳感器?

無人機大氣監測用到哪些傳感器?
▲無人機大氣監測用到哪些傳感器?(圖/翻攝自機器人網,下同)

【原文:《無人機大氣監測用到哪些傳感器?》,智慧機器人網編輯整理】

文、圖/機器人網

隨著近幾年來大氣污染狀況越來越嚴重,特別霧霾(顆粒物PM2.5、PM10等)在污染物中所佔的比例越來越重,因此中國的大氣污染檢測與治理的任務也越來越重。國家對此也在大多數城市佈設或者完善了顆粒物、氣體檢測設備,形成了國控點結合省空點分佈密集的地面污染源檢測網。

然而能清除的看到,依據國控點地面檢測數據所作出的預測與實際環境污染狀況的發展還是存在較大差距,此外,依據地面監測數據所實施的治理手段,如地面灑水、建築工地遮蓋、交通限行、工業限產、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案,效果也不盡如人意。

作為繼航空、航天遙感後的第3代遙感技術的無人機遙感技術, 具有立體監測、響應速度快、監測範圍廣、地形干擾小等優點, 是今後進行大氣突發事件污染源識別和濃度監測的重要發展方向之一。

但是由於無人機的載荷有限.要完成高精度的大氣環境監測工作需要高精度的傳感器荷載.而傳統傳感器往往在體積、重量等方面的限制可供選擇的不多。因此.研究開發適合無人機搭載的小型.輕型傳感器荷載來實現無人機大氣污染監測、無人機固定污染物。

二、無人機氣體檢測荷載特點

●軟件可以支持多家無人機製造商包括大疆所有系列。

●上千種氣體傳感器可以隨時更換,系統帶有自動識別功能。

●外殼防水、防風、防塵、防撞擊設計

●實時顯示監測數據,並生成對應的趨勢曲線。

●可查看歷史實時數據,並同時生成曲線分析圖,列表和圖表樣式顯示歷史數據,方便對比查看。

●同時顯示經緯度、高度、飛機狀態、溫度、濕度、PM1、PM2.5、PM10、上千種氣體實時濃度值。

●檢測精度可達到ppb級。

●實時無線傳輸數據到地面端,也可以通過GPRS實時傳輸到服務器。

、應用市場

無人機大氣監測系統標準監測參數包括:一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、可揮發性有機物以及顆粒物PM2.5、PM10等;無人機在飛抵目標地點後進行數據收集,將收集到的數據通過GPRS傳送到地面數據處理系統進行處理分析。

無人機大氣監測系統主要包括無人飛行器、氣體檢測傳感器、 數傳/GPRS、地面站/服務器、 數據處理軟件等構成。

監測模塊的傳感器元器件檢測方法主要有電化學檢測(測量SO2、CO、NO2、O3等常規氣體)、光電粒子檢測(測量VOCs等)、激光散射檢測(測量PM2.5、PM10等)。

ISweek工採網推薦的英國alphansense傳感器,專門為大氣監測領域推出了環境空氣質量傳感器,包括有毒氣體傳感器A4/B4系列、PID傳感器PID-AH以及PM2.5、PM10顆粒物傳感器OPC-N3,目前已在大氣監測領域得到了廣泛的應用。

熱門標籤

留言

延伸閱讀