【 2018 機器人十大事】本田停止 ASIMO 研發 南方電網首部巡檢機器人執勤

【 2018 機器人十大事】本田停止 ASIMO 研發 南方電網首部巡檢機器人執勤
▲本田停止 ASIMO 人形機器人研發項目(左)。(圖/翻攝自 OFweek 機器人網,下同)

【原文:《 2018 年機器人行業十大熱點事件》,智慧機器人網編輯整理】

文、圖/ OFweek 機器人網

本田停止 ASIMO 人形機器人研發項目

機器人的研發過程需投入大量的資金和人力,特別是在一些特殊功能的產品上。今年 7 月,日本汽車製造商本田表示將停止研發人型機器人 ASIMO ,作為世界首台人型機器人,該產品已經完成了第七次迭代,已經具備了跑、跳、爬樓梯、打開飲料、踢足球,甚至跳舞等多種本領,能夠聽取並理解三個人同時講話,和解釋手勢並響應各種命令。

雖然 ASIMO 項目的研發停止了,但該項目保留下多項技術可以用於移動機器人和自動駕駛汽車上,因為 ASIMO 身上的很多技術仍然是是世界領先的。 ASIMO 經歷了長時間的研發的升級,但離商業化應用還有很遠的距離,且價格是用戶難於接受的,本田最終選擇了放棄。

點評:技術的創新和研發到真正的商業化應用需要跨越多道鴻溝,目前人形機器人在商業應用上仍然是一個難以突破的難題,人型機器人除了取悅觀眾之外,難以形成真正的商業價值。現階段,市場需要面向各行業應用需求的產品,例如四、六軸工業機器人,協作機器人等,所以機器人研發部門需要適當的取捨。

發那科機器人全新工廠在廣州奠基開工

3 月 28 日,全球機器人行業龍頭企業發那科在廣州科學城舉辦了新工廠奠基暨開工典禮。為了順應市場的需求,上海發那科有限公司與廣州開發區合作,在科學城興建新的工廠,並成立子公司廣州發那科機器人有限公司,新公司註冊資本為 1.5 億人民幣,公司佔地面積接近 4 萬平方米。

新工廠的建設意味著發那科在華將形成上海發地科和廣州發那科兩大陣型,而廣州將整合發那科在南方的資源,形成機器人銷售、展示和培訓等於一體的華南基地。廣州作為智能裝備的核心地區,致力推動智能製造產業發展,此次合作將進一步帶動珠三角製造業的智能化轉型升級。

點評:中國已經連續五年成為全球最大的工業機器人市場,為作世界製造大國正在推動中國製造向中國智造轉變,同時催生了巨大的機器人市場。此種背景下,國內外機器人廠家紛紛佈局,而發那科投建新工廠也是對中國機器人市場的充分看好。此外,廣州新工廠將彌補上海發那科在南方的不足,進一步降低產品了的運輸成本。

南方電網首台自主研發變電站巡檢機器人上崗

機器換人已經成為時代的名詞,人口紅利逐步消失的趨勢給機器人創造了機遇,特別一些惡劣環境下的工作更需要機器人的接力。今年 5 月,南方電網廣東電力科學研究院成功推出了首台巡檢機器人,應該產品採用 3D 雷射導航技術,能夠順利繞過障礙物,並通過實地的試驗。

據悉,變電站巡檢機器人能與廣東電網集控平台對接,能夠實現變電站、供電局的遠程調度。通過聯網的功能,機器人能將現場數據傳送到集控中心,供技術人員分析和執行相關的措施。同時,這將大大提高變電站巡檢的效率,彌補人工檢測的不足。

點評:由於變電站選址分散且偏僻,加上高壓設施等存在一定的安全隱患,給人工巡檢帶來了一定的困難。南方電網變電站巡檢機器人可以很好的代替工作人員進行電站檢測,將這些低價值的工作交給機器,同時可以降低用工成本,並能夠推動電網整體自動化水平的提升。

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