【這裡是機器人的世界】揭秘特斯拉超級電池工廠(下)

【這裡是機器人的世界】揭秘特斯拉超級電池工廠(下)
▲右上圖為 Gigafactory 1 頂部太陽能面板。(圖/翻攝自 OFweek 機器人網,下同)

【原文:《揭秘特斯拉超級電池工廠這裡是機器人的世界》,作者:新戰略機器人網,智慧機器人網編輯整理】

文、圖/ OFweek 機器人網

目前 Gigafactory 1 有望提前完成這一目標,目前特斯拉在工廠內已經有 7000 多名員工,此外松下公司也租用了 Gigafactory 1 的一部分來為特斯拉生產電池的電芯,並額外僱傭了 3000 多人。而松下也為電池生產帶來了先進的機器,馬斯克稱松下這些機器將讓工廠的電池生產速度「比機槍射出的子彈速度還快」。

▲松下的電芯製造機。

特斯拉今年電池產能已經超過 20 兆瓦,很有可能提前達到 2020 年的目標,屆時全球的 60% 的鋰電池產量都將來自特斯拉, Gigafactory 1 也將成為全球最大的鋰電池工廠。現在 Gigafactory 1 生產的產品有 Model 3 電池、特斯拉汽車的動力傳動系統、以及兩款太陽能蓄電池 Powerwall 和 Powerpack 。儘管這些產品都已經公開發布,但出於保密原因參觀的記者並不允許拍攝具體的生產過程,而工廠內的工人也是通過玻璃窗口來監視電池的生產。

這個投資超過 50 億美元的工廠中的設計的也很考究,為了與周邊環境相融合採用了鑽石形狀的外觀,屋頂和周圍山頂都鋪設上了太陽能面板。同時為了為抵禦地震,工廠以四種不同的結構建立在四個獨立的地基上,一個地基的花費就高達 1600 萬美元。

▲Gigafactory 1 頂部太陽能面板。

雖然目前特斯拉主要的產能都由加州的弗里蒙特工廠承擔,但 Gigafactory 能讓特斯拉以更低成本量產汽車,包括讓特斯拉扭虧為盈的入門級電動車 Model 3, Gigafactory 是保證 Model 3 不再跳票的關鍵。

▲特斯拉弗里蒙特工廠。

而特斯拉也正在籌建更多的 Gigafactory ,在紐約布法羅建設 Gigafactory 2 ,負責製造特斯拉太陽能屋頂瓦片和太陽能模塊等產品。而第三家 Gigafactory 則會坐落在中國,根據上海環境部門的一則公示:特斯拉上海超級工廠項目(一期)建成後,生產車型包括 Model 3 和 Model Y ,目標年產 25 萬輛純電動整車。特斯拉上海超級工廠最終的目標是年產量最大可以達到 50 萬輛,《證券日報》援引業內人士消息稱整個項目投資或超過 100 億美元。

按照馬斯克的計劃,還會開設十幾個 Gigafactory,不過這些超級工廠可能不都有特斯拉來建設。對於特斯拉來說, Gigafactory 不僅決定了 Model 3 等車型的產能是否能跟上,也寄託了馬斯克對於可持續交通和能源生產的願景,特斯拉運營副總裁 Chris Lister 表示: Gigafactory 對於實現公司的使命至關重要,這一使命超越了電動汽車,目標是要推動世界向可持續能源的轉型。

這座沙漠中的工廠正在讓馬斯克的這一目標越來越近,未來馬斯克或許不用需要因為產能問題操心得在工廠過夜,還得靠大麻來緩解壓力了。

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