【這裡是機器人的世界】揭秘特斯拉超級電池工廠(上)

【這裡是機器人的世界】揭秘特斯拉超級電池工廠(上)

▲左圖為自動駕駛智能車( AIV )就像《星際大戰》裡的 R2-D2 。(圖/翻攝自 OFweek 機器人網,下同)

【原文:《揭秘特斯拉超級電池工廠這裡是機器人的世界》,作者:新戰略機器人網,智慧機器人網編輯整理】

文、圖/ OFweek 機器人網

今年特斯拉風波不斷,馬斯克先在 Twitter 掀起私有化鬧劇,又在直播中抽大麻,多位高管相繼離職,公司股價動盪…所幸上一季度特斯拉終於扭虧為盈,利潤達到了 3.12 億美元,一切似乎都在走向正軌,其中也包括了掌握未來特斯拉產能命脈的超級電池工廠 Gigafactory 1 。早在 2013 年,特斯拉就宣布了自建電池工廠的計劃, Gigafactory 1 最終選址內華達州,總投資超過 50 億美元。

目前 Gigafactory 1 佔地整體建築結構佔地面積超過 18 萬平方米,多層作業區面積超過 46 萬平方米,但 Gigafactory 1 尚未完全竣工,現在僅完成了 30% 。如果工廠完工, Gigafactory 1 將成為全球物理面積最大的建築,使用面積則僅次於波音艾弗雷特工廠( Boeing Everett Plant )。雖然還未完工,但工廠在 2016 年已經開始投產,部分 Model 3 電池就是在這裡生產,最近外媒《 The verge 》走進了特斯拉這家位於荒漠之中的超級電池工廠。

▲完工後的 Gigafactory 1 示意圖。

通過《 The verge 》的鏡頭,可以更直觀感受這座超級電池工廠的大,灰色的走廊似乎看不到盡頭。而生產車間的主色調為白色和特斯拉標誌性的紅色,這裡是機器人的世界,充斥著機器的轟鳴聲。不知道為什麼,這座巨大的工廠可以幾乎不需要人工監督的情況下實現「無人駕駛」。

參觀 Gigafactory 1 的記者 Sean O'Kane 感嘆道。正如馬斯克的描述, Gigafactory 就是「一台打造機器的機器」,在工廠的組裝線中機器人承擔了大部分工作。

在 Gigafactory 1 工作的機器人主要有三種。自動引導車( AGV )可以根據地面磁鐵或導航信標來移動或改變路徑,可以安全避開人類和障礙物,順暢無阻地穿梭於工廠中。

▲自動引導車(AGV)。

另外一個機器人是自動駕駛智能車( AIV ),可負荷 60 公斤的貨物,續航時間長達 19 個小時,而且會自主安排充電。

▲其中一台自動駕駛智能車(AIV)被改造成《星際大戰》裡的 R2-D2 造型。

而 M-900iB 機械臂則跟很多汽車工廠的機械臂類似,這款機械臂每個組合可有效負荷 700 公斤,單個機械臂可負荷 360 公斤。

但高度的自動化也不能完全取代人力, Gigafactory 1 在籌建之前就承諾為當地帶來 6500 個工作崗位,並在 2020 年達到每年達到 35 兆瓦的的電池產能,每年生產 20 萬輛特斯拉汽車。

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