影/北市智慧綠能示範場站!全國第一條全電動公車路線 66 路 10 月底前免費體驗

影/北市智慧綠能示範場站!全國第一條全電動公車路線 66 路 10 月底前免費體驗

▲台北市長柯文哲出席第一條全電動公車路線 66 路通車典禮。(圖/翻攝自網路)

記者郭岱軒/綜合報導

為了提供民眾零碳排放、低噪音及無車輛震動之舒適搭乘環境,台北市公車要朝全面電動化邁進,台北市公運處新闢 66 路電動公車路線「木柵動物園—政大周邊—信義快速道路—臺北市政府周邊—松山火車站」,由欣欣客運自 29 日起正式投入營運,於 10 月底前( 10 月 29 日至31 日)提供民眾免費體驗

▲欣欣客運木柵站。(圖/翻攝自台北市交通局官網)

欣欣客運木柵站為全國第一座智慧綠能示範場站,新闢的 66 路則是第一條全電動公車路線,通車典禮,台北市長柯文哲也來體驗搭乘,包括交通部、經濟部工業局與退輔會等中央部會長官,欣欣客運董事長王興尉、華德動能公司董事長蔡裕慶等,一同見證北市第一條電動公車路線正式上路營運。台北市市長柯文哲表示,特別感謝台北市議會、交通部、環保署以及欣欣客運對市府綠能政策的大力支持,並指出北市公車將朝全面電動化邁進,未來 4 年朝 400 輛電動公車上路目標邁進。

▲公車外觀。(圖/翻攝自台北市交通局官網)

66 路線配置 12 輛電動低地板公車,透過信義快速道路串聯動物園、木柵地區至信義商圈及松山車站廊帶,沿途經過 11 所學校、 4 個捷運車站及貓空纜車站,並與羅斯福路、信義、仁愛及忠孝等 4 條幹線公車交會,提供文山地區居民往返信義區 101 商圈及松山車站等區域更直接選擇,另停放該批車輛之充電場域—欣欣客運木柵站,為全國第一座智慧綠能示範場站,停車區之遮雨棚上方建置有太陽能板,除可回饋調度站所需之綠能電力,亦可透過智慧儲能櫃將剩餘電力保存,作為尖峰用電時段之補充用充電功能。

▲路線圖。(圖/翻攝自台北市交通局官網)

公運處表示,除 29 日 66 路電動公車路線營運外,未來 4 年目標引進 400 輛電動公車,為鼓勵客運業者汰換電動公車,除爭取中央補助外,北市並加碼推出電動公車「營運里程補貼」,以每公里補貼 5 元以「購買服務」的方式鼓勵業者購買品質更佳的車輛營運,未來將檢討電動公車差別運價,將電動公車成本正規化,為未來市區公車全面電動化奠定成功的基礎。

▲欣欣客運 66 路公車為新闢路線,且為全電動公車路線。(圖/翻攝自台北市交通局官網)

▲通車典禮。(影片/取自 YouTube,若遭移除請見諒)

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