【趣味發明】影/家裡變車站!日網友 DIY 電車變頻器 能模擬 5 款電車加速減速聲

【趣味發明】影/家裡變車站!日網友 DIY 電車變頻器 能模擬 5 款電車加速減速聲
▲日網友 DIY 電車變頻器。(圖/翻攝自Niconico)

吳佳臻/綜合報導

以聲辨人很容易,但以聲辨車可能就要高手才辦得到。不僅如此,日本更有電車迷自行打造出變頻器,能夠完美模擬「西武 6000 系」等 5 款東京副都心線直通電車的加速、減速音,日本網友直呼「好熟悉」。

▲西武 6000 系電車(日立 GTO)。(圖/翻攝自維基,下同)

首先登場的是漆有藍色線條的西武 6000 系電車(日立 GTO),於 1992 年起作為西武池袋線和東京地鐵有樂町線的直通列車運行。其加速音特色在於剛開始為尖銳的電子高頻,接著低音加入,一陣一陣的噗~~聲響。

第二個是漆有紅色線條的東急 5050 系電車(日立 IGBT),於 2002 年起作為通勤電車,行駛於田園都市線、東橫線、目黑線。如西武 6000 系剛開始為高頻聲,但是接著低頻一鼓作氣衝入,尾端時一個「Pu─n」聲令人意猶未盡。

再來是於 1994 年製造的東武 9000 系電車(東洋GTO)改良版東武 9050 系,為東武東上線和東京地鐵有樂町線、副都心等線的直通電車。與前兩台略微不同,由低音開始隨著加速音調陸續升高,聲音帶點粗獷感。

第四個登場的是漆有顯眼亮橘色的東武 50070 系電車(日立IGBT),於 2004 年製造。行駛於東武東上線、東京地鐵有樂町線、副都心線、東急東橫線等線。聲音剛開始帶點沙啞感,接著高頻加入不斷加速,令人也跟著高昂起來,最後還來一個「Bu」聲。

最後為營團 7000 系電車(日立IGBT),行駛於有樂町線、副都心線。其聲音特色在於電子感十足,尤其是剛開始的聲音,很有東京地鐵的味道。

事實上不僅 ゆっQ ,網路上也有許多玩家自製電車變頻器,提供了各式各樣的電車加速、減速聲,有興趣的讀者不妨搜尋看看。

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