即時/回應紅燈等太久!交工處調降深夜 81 處路口、離峰時段 528 處路口 8/20 前完成

即時/回應紅燈等太久!交工處調降深夜 81 處路口、離峰時段 528 處路口 8/20 前完成

▲北市交通管制工程處根據北市道路車流型態,檢討深夜 119 處及白天離峰 585 處路口之週期及紅燈秒數。(圖/翻攝自網路)

記者郭岱軒/台北報導

為了解決深夜停等紅綠燈秒數過長久候問題,台北市交通管制工程處根據北市道路車流型態,檢討深夜 119 處及白天離峰 585 處路口之週期及紅燈秒數,檢討結果,深夜時段已調降 81 處路口,離峰時段將調降 528 處路口,預定 8 月 20 日前完成。交工處將持續觀察交通狀況並適時調整各路口紅燈及綠燈秒數,以維交通順暢。

▲北市紅綠燈秒數過長久候,民眾向議員陳情。(圖/翻攝自網路)

台北市交通管制工程處表示,台北市因為車流量較大,考量行人安全通行及鄰近路口連鎖性,且部分路口號誌採多時相運作,為增進車流通行順暢、連鎖續行及減少燈號轉換造成損失時間,號誌採長週期連鎖設計,使綠燈時間較長,但紅燈時間也比較長。交工處已經按照人車流量之變化切分號誌時段,計有上、下午、假日尖峰、離峰及夜間等 10 至 12 個時段,目前於離峰及深夜時段均減少紅燈停等秒數。

交工處為使路口號誌時制設計符合行人安全及行車通行需要,自 95 年起迄今,每年暑假期間皆配合人車流量減少調整號誌時制,以縮短紅燈秒數, 107 年暑假,共調降 93 處路口;另為使路口號誌時制設計能符合實際需要,業蒐集各方向車流,及透過用路人、現場指揮人員反映等,配置及調整適當之號誌時制,統計 100 年至今已檢討調降號誌週期計 643 處路口。

▲北市交通局副局長陳榮明。(圖/郭岱軒攝)

不過先前國民黨台北市長參選人丁守中提出,台北市深夜人車還在久等紅燈「不夠智慧」,事實上過去台北市交控中心曾經試驗過以路口監視器來監測車流,調控交通號誌,但交工處表示,目前相關設備因為已過保固期而停用,北市交通局副局長陳榮明表示,未來於新的計劃區域都會裝設智慧號誌,以利後台監控,不管是智慧號誌還是路口監視器,都要回到後端來統計數據運算,重點還是在後端軟體的部分,目前北市仍以人工來調控紅燈等候時間長短。

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