影/厲害!中國測試無人艇 集群拼出「軍民」二字

影/厲害!中國測試無人艇 集群拼出「軍民」二字

▲中國測試無人艇(圖/翻攝自機器人網,下同)

【原文:《後來居上!中國無人艇集群出擊震撼世界》,作者:蕭楓,智慧機器人網編輯整理】

文、圖/機器人網

西方各國在無人水面艦艇集群技術以及戰術方面的探索由來已久,並且成績斐然,然而,近日在中國南海萬山群島海域開展的一場大規模的水面無人艇「多艇協同」技術測試卻震撼了世界,大有後來居上之勢。

據報導,此次參與測試的一共有 56 艘無人艇,它們在波濤洶湧、複雜多遍的海面上以整齊劃一的編隊行動,避「島礁」、穿「橋洞」、快速變換編隊造型,協同避障一展身手。其中最令人印象深刻的是快速變幻出複雜的「軍民」兩個漢字以及航母造型。

根據公開消息,測試場由珠海市政府、中國船級社、武漢理工大學和雲洲智能科技有限公司等單位共同參與建設。

56 艘無人艇的海上測試,就是雲洲智能科技有限公司實施的。在今年的央視春節聯歡晚會上,81 艘無人艇列陣穿行港珠澳大橋,也是該公司操辦的一次演示。

在最近這次海上測試中,無人艇拼出「軍民」字樣以及航母輪廓,發出明顯的信號:這是軍民兩用的技術。

值得注意的是,此次測試也打破了美國此前創造的 40 艘無人艇協同自主演練的世界記錄。數量上的增加,對於集群控制提出更高挑戰,顯示出中國無人艇集群控制技術已經走在世界前列,也就是說軟體夠硬。

在無人艇技術領域,美國一直處於世界領先地位,全球近一半的無人艇都是由美國研製的。

為了達到無人艇集群控制,美國海軍還資助美國國家航空航天局(NASA)噴氣推進實驗室開發了「機器人智能指揮與感知的控制體系架構」(CARACaS),可以將任何船隻改成無人形式,實現自主控制和遠程控制,協同工作。

美國海軍早在 2014 年就曾組織過由 13 艘無人艇參與的集群技術測試,演示為一個重要的目標母艇護航,13 艘無人艇中 5 艘採用自動控制,其餘 8 艘採用遠程遙控。

2016 年美國海軍第二次進行無人水面艇集群技術演示,同年英國海軍也組織了「無人戰士 – 2016」大型無人化裝備演習,無人機、無人潛航器以及無人水面快艇等無人裝備,演練了協同作戰、監控以及情報收集等任務。

澳大利亞、歐洲各大國也都先後進行海上無人裝備集群演示。

我國在無人艇技術上發展比較晚,但是追趕速度很快。隨著我國軍民融合戰略的穩步行進,一些民企從 2014 年起開始積極投身軍用無人艇技術發展,並參與了十多項國家級科研項目,承擔了一些軍用無人艇裝備技術研發總體任務。

近年來,中國在無人水面艦艇方面取得的成績也足以令世界側目,除了上文提到的參與「多艇協同」技術測試最多無人艇的世界紀錄,中國目前也保持著無人水面艦艇速度最快的世界紀錄。

2017 年底,在廣東湛江舉行的中國海洋經濟博覽會上,中國發布了一款世界上最快的無人艇。這款名為「天行一號」的新型無人艇使用油電混合動力,全長 12.2 米,滿載排水量 7.5 噸,最高航速超過 92.6 公里/小時(50 節)。

其船身與一艘氣墊船類似,裝備有一個遙控武器站,與中國生產的 ORW – 1 遙控武器站類似。該平台研製單位的代表表示,這款無人裝備作為「哨兵」為海上執法提供幫助。

另據報導,今年年初中國啟動建設珠海萬山無人船海上測試場的消息也曾引起國內外媒體的關注。

該測試場是繼挪威之後世界第二家無人船舶海上試驗場,總面積 771 平方公里,建成後將是世界最大的無人船舶試驗場,據介紹該試驗場可以容納的船體噸位上限是 10 萬噸級。

中國未來無論是研發噸位較小的無人艇還是噸位很大的無人貨船,高水平的試驗場將為其提供充分的保障。

隱蔽、靈活、不知疲倦,沒有人員傷亡,無人艇在軍用方面的潛力巨大。但於無人艇的適航性、續航力較差,難以在遠海活動,不過目前一些小型的無人艇已經參與近海警戒以及巡邏任務。隨著無人水面艦艇集群技術的成熟,未來無人艦艇編隊將在海上發揮更大的作用。

【原文:《後來居上!中國無人艇集群出擊震撼世界》,作者:蕭楓,智慧機器人網編輯整理】

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