特斯拉 Autopilot 領導層兩年內第三次人事地震 傳奇晶片設計師 Jim Keller 轉投英特爾

特斯拉 Autopilot 領導層兩年內第三次人事地震 傳奇晶片設計師 Jim Keller 轉投英特爾

▲傳奇晶片設計師 Jim Keller 轉投英特爾(圖/翻攝自雷鋒網)

【原文:《特斯拉Autopilot領導層兩年內第三次人事地震,傳奇晶片設計師Jim Keller轉投英特爾》,作者:大壯旅,智慧機器人網編輯整理】

文、圖/雷鋒網

2015 年加入特斯拉以來,傳奇晶片設計師 Jim Keller 在特斯拉的地位就變得越來越重要。

自 Chris Lattner 從特斯拉離職後, Jim Keller 擔任 Autopilot 項目負責人,而特斯拉的計算視覺和 AI 當家人職位則給了新招來的 AI 專家 Andrej Karpathy 。

不過好景不長,從 AMD 挖來的 Jim Keller 最終還是選擇離開特斯拉。一直進展緩慢的 Autopilot 項目又要經歷領導層大換血了。

2016 年時, Keller 就是悄悄來到特斯拉的,當時業界都翹首企盼這位重要的晶片設計師帶領特斯拉幹出一番大事業。

Keller 還沒來之前,就有人猜測特斯拉有意打造 AI 自動駕駛晶片。隨後晶片團隊和 AMD 高管的陸續加入徹底坐實了這一猜測。不過直到兩年後, Elon Musk 才公開承認,特斯拉確實在打造自己的 AI 晶片。 Keller 掌舵 Autopilot 後, Musk 還給他配了多位硬件專家當左膀右臂。

那麼 Keller 離職後是否另謀高就了?從現有消息來看並沒有,他還在從事自己的老本行,進入一家晶片製造商研發微處理器。

特斯拉發言人確認了 Keller 離職的消息,他還表示:「今天是 Jim Keller 在特斯拉的最後一天,今後他就不再負責特斯拉的硬體、 Autopilot 軟體和訊息娛樂系統了。在加入特斯拉之前, Jim 是個不折不扣的微處理器狂人,現在他加入的這家公司能讓他重新找回當年的激情。我們很感謝他在特斯拉的貢獻,希望他一路順風。」

有消息稱 Keller 加入的這家晶片製造商其實是曾經老東家的競敵——英特爾,而在加入 AMD 之前, Keller 還在蘋果的 PA Semi(嵌入式微處理器供應商,被蘋果收購)工作過一段時間。

有趣的是,未來會替代 Keller 的 Pete Bannon 曾經是前者在 PA Semi 時的同事,他也在 Keller 進入特斯拉後與一大批晶片設計師一同進入公司。現在他則和 Karpathy 分別負責 Autopilot 系統的硬件和軟件。

特斯拉發言人表示: Pete Bannon 進入特斯拉已經兩年多了,現在將由他領導Autopilot 硬體團隊。 Peter 設計處理器的歷史可以追溯至 1984 年,他還是蘋果 A5 晶片的研發負責人,隨後一直在蘋果待到了 A9 時代。在加入蘋果之前, Pete 則是 PA Semi 公司的架構和驗證部門副主席。至於 Andrej Karpathy ,則從特斯拉 AI 和 Autopilot 視覺負責人升級成了 Autopilot 軟體總負責人。

在一年多的時間裡, Autopilot 項目的領導層已經經歷了三次地震,先是 Sterling Anderson 離開公司和另外兩位自動駕駛專家共同創立自動駕駛公司 Aurora,隨後又是 Lattner 和 Keller 的相繼離開。不知新上任的 Karpathy 能否坐穩這個位子。

雖然 Keller 離開了,但特斯拉依然強調,Keller 搭建的團隊還會繼續致力於開發自有晶片。

一位特斯拉發言人還補充道:「特斯拉一直致力於開發全世界最先進的晶片,在世界級專家的領導下,我們計劃大幅提昇在該領域的投資。」

據悉, 2016 年邁上自研晶片的道路後,特斯拉的團隊已經從其他公司“吸收”了很多精華,其中就包括大量從英偉達挖來的工程師。

對特斯拉來說, Keller 的離職確實是一大損失,畢竟他已經是晶片設計行業的燈塔。不過,經過兩年的深耕,特斯拉 AI 晶片已經有了堅實基礎。此外, Keller 留下的成熟團隊也是不可多得的超級大禮。

也別擔心,未來你乘坐的自動駕駛汽車肯定還包含 Keller 的智慧,畢竟英特爾也是自動駕駛技術的重要投資者之一,為了切入發展快車道,英特爾甚至還豪擲 153 億美元天價收購了 Mobileye 。

【原文:《特斯拉Autopilot領導層兩年內第三次人事地震,傳奇晶片設計師Jim Keller轉投英特爾》,作者:大壯旅,智慧機器人網編輯整理】

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