運河界特斯拉!世界首艘電動貨船 2018 年夏季「比利時~荷蘭」啟航

運河界特斯拉!世界首艘電動貨船 2018 年夏季「比利時~荷蘭」啟航
▲世界首艘電動貨船,2018 年夏季「比利時~荷蘭」啟航。(圖/翻攝自 Port-Liner)

吳佳臻/綜合報導

運河界特斯拉!荷蘭運輸公司 Port-Liner 與電力公司 Werkina 共同研發了世界首艘電動貨船,並將於 2018 年夏季啟航,主要在比利時、荷蘭之間的運河進行貨物運輸。此一舉動,將可取代 2 萬 3 千台卡車,能夠大幅降低歐洲二氧化碳排放量。

根據《Gigazine》報導,現今歐洲針對貨物運輸,有 74.9% 使用卡車等公路車佔,鐵路則為 18.4%,貨船等水上運輸僅佔 6.7%。為了大幅減少二氧化碳的排放量,Port-Liner、 Werkina 才會欲利用較為環保的電動貨船,取代陸上運輸。

2018 年夏季,率先導入的是全長 52 公尺、寬 6.7 公尺的型號,可容納 24 個 20 英呎貨櫃,最多可搬運 425 噸貨物。此款貨船可以行駛長達 15 個小時,由於沒有搭載大型發動機的關係,內部空間自由度較高,與一般柴油船相比,可以多 8% 的載貨量。

預計起航點為安特衛普、阿姆斯特丹、鹿特丹港口。值得一提的是,電動貨船擁有自動駕駛機能,在沒有船員的情況下也能正常運行,但是航運初期可能需要進行基礎設備的維護,因此船員會和貨物一同上船。

未來,也會預計導入全長 110 公尺、能搭載 270 個貨櫃的大型貨船,擁有 4 個電池,能連續行駛長達 35 小時。小型、大型電動貨船的使用,將可以取代 2 萬 3 千台卡車,一年可望抑制 1 萬 8 千噸的二氧化碳排放量。

由於溫室效應日漸嚴重,為減少溫室氣體排放,歐洲全力推行電動化,而這次 Port-Line 電動貨運計畫,經費有 700 萬歐元(約新台幣 25.3 億)主要來自歐盟的補助,其餘則是港灣相關團體的支助金。

Port-Liner 表示,一年可生產 500 艘電動貨船,也能夠將現有引擎船直接電動化。

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