打造智慧城市 Youbike 應朝 obike 模式前進!

打造智慧城市 Youbike 應朝 obike 模式前進!
▲Youbike。(圖/翻攝自 YouBike 臺北市公共自行車臉書 )

【本文經合作夥伴《科技報橘》授權轉載,並同意《智慧機器人網》修訂標題,原文標題為《Youbike 應該學一下 obike :無樁式服務更自由,還能用數據打造智慧城市》,作者:戴季全,《智慧機器人網》編輯整理】

 

文、圖/科技報橘

▲( 圖/翻攝自科技報橘 )

oBike 雖然因為亂停現象而為人詬病,但不得不承認的是,它的無樁式租借服務確實相對而言方便,另外,比起 Youbike 只能點對點的統計腳踏車使用數量變化,oBike 車上的藍芽裝置與定位系統,能夠獲得民眾在使用這個「最後一哩」的交通工具時的各項移動資訊,對於建構智慧城市而言是非常有用的。

若是 Youbike 能夠學習 oBike 的精神,規畫出類似的服務,或甚至直接與 oBike 合作,相信在未來對整體都市的規劃改善上可以做出更巨大的貢獻。

「YouBike 微笑單車應該積極推出無樁式自行車,和其他無樁式自行車良性競爭。」

一開始是因為好奇,結束一天工作,出了捷運站,正準備往家裡走,看到一台 oBike。下載 app 不到一分鐘,掃了一下車就解鎖了,我瞬間感到自由。

 

我常常會對人說,自由不是一種靜止的狀態,自由是一個持續的進程。如果你今天沒有比昨天更自由,你就不是自由的。當然,我很快就發現了羅蘭夫人的名言同樣適用於 oBike:「自由自由,天下古今幾多之罪惡,假汝之名以行!」

 

我並沒有刻意去使用 oBike,但我的確因此改變了通勤的生活模式。我變得更愛使用我的波卡搭捷運,變得更在意空氣,而且更注意這個城市的各種角落。至今騎乘累績快 40 公里,有時候會有一種 YouBike  很國民黨、oBike 很民進黨的錯覺,只是 oBike 才是外來物種,YouBike 是本土物種;但 既然都在台灣發展,為什麼不坐下來談合作,和政府一起擬一個「自行自在,自由台北」的政策發展計畫?

▲obike (圖/翻攝自維基百科 OBIKE )

YouBike 應該積極結合台灣的資通訊產業,發展物聯網。與政府合作建構 5G 環境、整合軟硬體系統、擴展網路應用服務。oBike 有什麼好怕的,自由是一種能力,比他更自由就對了。

 

 

文章內容來源: 戴季全臉書 。

【本文經合作夥伴《科技報橘》授權轉載,並同意《智慧機器人網》修訂標題,原文標題為《Youbike 應該學一下 obike :無樁式服務更自由,還能用數據打造智慧城市》,作者:戴季全,《智慧機器人網》編輯整理】

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