影/想看無人小巴免熬夜 北市府:測試時間將延伸至白天

影/想看無人小巴免熬夜 北市府:測試時間將延伸至白天
▲台北市副市長林欽榮表示,此次無人小巴測試非常成功,未來將擴大施行。(圖/《智慧機器人網》資料照,下同)

記者狄倫/綜合報導

喜門史塔雷克與台北市政府合作的「自動駕駛小巴實驗解密 ing」專案,第一階段於上周五結束,台北市副市長林欽榮表示,此階段的實驗非常成功,下一階段將把路段拉長至整個信義幹線、時間也從凌晨延伸至白天,並考慮在內湖科學園區、南港軟體園區或是南港站至中研院等路段建置。

自動駕駛小巴 EZ10 的測試結果相當成功,北市府擬擴大實行。(影片/《智慧機器人網》製)

林欽榮搭完無人巴士後說,「人性化讓我相當有感」包括行駛的路線、下車時降低底盤、無障礙設施等,讓他印象十分深刻。

林欽榮進一步說明,未來台北市也希望更加開放,不只是復興南路至敦化南路實驗外,希望延伸至信義幹道全線的公車專用道,時間也延伸至白天試驗;可能改到人、車潮較多時間,預定以內湖、南港科技園區及南港展覽館等處先試辦,細節仍須討論,具體時間將在近期宣布。

▲北市府預計下階段將在人、車潮較多時間和地點測試無人巴士。

北市府資訊局主任秘書陳慧敏則指出,測試結果滿順利,仍有些微狀況待改進,像地政局建置的 GPS(全球定位系統)是美規,無人小巴系統則是歐規,後續會調整小巴車內系統。

陳慧敏說,實驗時間僅 5 天,1 天僅 3 小時實測,測驗時間過短,導致無人小巴建置地圖仍受些微影響,業者提及希望未來可在不同路段和時間測試,會和相關單位討論細節。目前無人小巴針對交通號誌先以攝影偵測紅綠燈號,後續希望結合無線系統,結合小巴和交通號誌系統。

喜門史塔雷克總經理丁彥允透露,希望在 2 個月內由台北市宣布下一階段時間,待 V2V(車輛與車輛)、V2I(車輛與基礎設施)網絡建置完成後,希望一年內就能看到無人巴士在信義幹道上載客服務。

▲喜門史塔雷克總經理丁彥允表示,待所有基礎建設建置完成後,期待一年內就能看到無人小巴載客上路。

資訊局李維斌局長表示,台灣是 ICT 大國,但缺乏整合創新服務能力,因此台北市開放實證場域,為台灣 ICT 產業提供創新機會,帶動新創產業動能。從這次實驗看到民眾接受度比想像中好,凌晨吸引許多民眾到場觀賞拍照,也歡迎更多創新產業踴躍申請「台北市智慧城市產業場域實證試辦計畫」。

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喜門史塔雷克股份有限公司為提供企業、政府與非政府機構完整方案諮詢、與執行的專業工程顧問公司。在「聰明城市,智慧交通」領域有完整的解決方案、包括無人駕駛科技、3D LIDAR智慧路口、V2X車聯網、共乘網絡等等。服務內容從環境評估、技術協助、系統建置整合到長期維修養護。

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