影/全台首輛無人巴士現身台大校園! 民眾:坐起來很平穩

影/全台首輛無人巴士現身台大校園! 民眾:坐起來很平穩
▲無人駕駛巴士EZ10日前於台大校園試營運,搭乘過後的民眾說坐起來十分平穩。(圖/翻攝自台灣大學網站,下同)

記者狄倫/綜合報導

全台首輛 Level 4 無人駕駛巴士 EZ10 抵達台灣大學!並於 7 月 8 號至 13 號,進行先導運行測試計畫,供民眾預約搭乘體驗。首日體驗適逢週末假期,許多民眾都攜家帶眷來體驗,而體驗過後的民眾直說,無人巴士乘坐起來非常平穩,也支持類似的無人車應用在大眾交通運輸上,讓交通更加便利。

台灣大學跟喜門史塔雷克(7Starlake)產學合作,引進首輛電動無人駕駛小巴EZ10,並從 8 天起至 13 日開放民眾試乘,未來希望可將電動無人車的技術,應用在大眾交通運輸上。

▲台大引進法國廠商Easymile製造的電動無人巴士EZ10。(影片/取自Youtube,若遭移除請見諒)

這次為期一週的體驗試乘,最重要目的還是在「蒐集資料」,將透過微軟的Azure平台,分析乘客行為等數據,也會透過問卷形式,調查試乘者想法,希望等未來交通法規調整後,能實際在街頭上路。

喜門史塔雷克總經理丁彥允表示,本次試營運是全台首次長期的試營運,而試營運路徑是先前無人駕駛巴士在高雄試行時 2 倍且有更多的過彎。

與此同時,台灣大學也與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」,建置實車道路驗證場域,並結合台大工學院及電資學院教授,投入無人駕駛車之光機電次系統核心技術研發與系統整合,以及無人駕駛 A.I. 關鍵功能模組。

▲台大與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」。

台灣大學楊泮池校長於研發團隊成立記者會上表示,「A.I. 無人駕駛車研發團隊」目前主要由台大工學院及電資學院的教授實驗室所組成的跨領域研究團隊為核心,進行 A.I. 自駕車技術研發。並將結合國內車輛電子、電機與資通訊產業界及研究法人單位之研發能量,研製出適合於台灣都會區及郊區不同道路和交通型態使用之自駕車 A.I. 技術。

據悉,EZ10 是透過電能的方式運行,備有 6 個座位與 6 個立位,最大乘載量達 1000 公斤,在無人駕駛下,時速最高可達每小時 25 公里,總里程時數為 10 小時。

另外,這輛 EZ10 屬於自動駕駛分類層級中的 Level 4,根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的定義,代表駕駛人可在條件允許下讓車輛完整自駕,啟動自動駕駛後,一般情況下不必介入控制。

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