自動駕駛領域競爭激烈  這兩家汽車公司也拿到加州路測牌照了

自動駕駛領域競爭激烈  這兩家汽車公司也拿到加州路測牌照了
各家廠商前仆後繼投入研發行列、申請牌照,加速自動車發展的進程。(圖片翻攝自Pixabay)

雷鋒網按:最近又有兩家公司拿到加州的無人車測試牌照:一家是中國汽車廠商上汽集團,一家是來自葡萄牙的初創公司 AImotive。

【原文:雷鋒網原創文章《自動駕駛測試開始紮堆:上汽、AImotive拿到加州路測牌照》,作者:新智駕,智慧機器人網編輯整理】

圖、文/雷鋒網

第35張測試牌照:上汽

今年 5 月中旬,一輛上汽名爵 GS 在加州矽谷悄悄上路進行自動駕駛路測。據拍攝到的現場圖片看,這是一輛持有加州牌照的車輛:車頂加裝了 2 個 Velodyne 16 線雷射雷達,車尾加裝 2 個毫米波雷達。當時,上汽方面表示他們正在申請路測牌照。

根據加州交管部門的網站資訊,本周上汽拿到加州路測牌照。現在上汽可以正式在美國加州的公路上進行自動駕駛測試了。

上汽在矽谷投入自動駕駛佈局最早可以回溯到 2013 年,上汽在矽谷籌備加州風投公司。到 2016 年 7 月,上汽加州資本已經投資了近 10 家初創公司,總投資超過 5000 萬美元,其中包括 V2X 通訊技術提供商 Savari 和高精地圖創業公司 Civil Maps。

2016 年,上汽在矽谷的創新中心也開始建立,其美國的自動駕駛研發團隊正歸屬於上汽矽谷創新中心。去年,他們還向部分媒體展示了正在研發的智慧駕駛系統,雷射雷達也是他們當時在調研的技術之一。

DMV 一位發言人在一封郵件中向媒體表示,此次上汽拿到的許可證中包括兩輛車和一名司機。這也是繼汽車廠商福特、通用、本田和特斯拉等汽車廠商後,上汽拿到的第 35 張無人車測試牌照。

前不久上汽集團表示,其自動駕駛汽車在道路測試中的行駛里程超過 19 萬公里。但該公司並沒有透露車輛數量。

 

第36張牌照:AImotive

2016 年 9 月,AImotive 在加州山景城設立了第一個海外辦公室,標誌著其正式進軍美國自動駕駛市場。在本周,這家公司拿到了加州交管局頒發的第 36 張無人車路測牌照。

AImotive 專注於研發低成本的自動駕駛軟體。據雷鋒網(公眾號:雷鋒網)瞭解,成立至今,AImotive 共獲得了 1050 萬美元的投資,投資方包括一級供應商Bosch和晶片製造商NVIDIA。

公司已經從最初的 15 名工程師,發展到了如今擁有 120 名的工程師和研究人員的規模。AImotive 透露,可以量產發售的自動駕駛軟體將在兩年內完成準備,並計畫明年在日本和中國開設辦事處。

為什麼選擇加州?

*與自動駕駛相關的汽車廠商、零部件供應商和新創公司分佈圖(By Bloomburg)

目前,已經越來越多公司前進去加州進行無人車的測試。

據雷鋒網瞭解,一方面是地域原因,加州聚集了蘋果、Google、Facebook等科技翹楚,也有Uber、特斯拉等新興力量。科技資源的虹吸效應,使得大量汽車廠商和零部件供應商的自動駕駛團隊都設立在此。

 

另一方面,加州是全球首個為無人駕駛汽車制定法規的州,只要拿到路測牌照,就可以在特定公共道路上進行自動駕駛的測試。此外,NTHSA(美國高速公路安全管理局)也位於加州,這是美國主管汽車安全的最高政府機關,負責車輛安全性五星級的評定。在自動駕駛道路測試中,NTHSA 有著絕對的話語權。

 

雷鋒網原創文章,未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知

【原文:雷鋒網原創文章《自動駕駛測試開始紮堆:上汽、AImotive拿到加州路測牌照》,作者:新智駕,智慧機器人網編輯整理】

留言

延伸閱讀