臨檢時,它能配合嗎? iRobot聯合創辦人:自動駕駛恐成警方大麻煩

臨檢時,它能配合嗎? iRobot聯合創辦人:自動駕駛恐成警方大麻煩
▲無人車恐難以配合警察勤務,(圖/翻攝自Boston Globe)

編譯陳建鈞/綜合外電報導

無人車會遵守交通號誌、按照道路規範駕駛……卻不一定有辦法與外界有效溝通,應付突發狀況,例如當警方要求臨檢時,無人車有辦法配合嗎?據《Invere》報導,iRobot聯合創辦人Rodney Brooks在一篇文章中指出,無人車在現實應用上可能難以配合警察勤務,呼籲無人車廠商應盡速解決這些問題。

Brooks表示,傳統警察會運用擴聲器、手勢等來要求民眾配合勤務,未來無人車上路,利用能發出特殊信號的裝置來讓無人車停下可能也不是難事,然而,警方的強行介入卻可能影響行車安全,對車上的乘客造成危險,特別是沒有方向盤或其他控制手段的高等級自動駕駛。

Brooks還列舉了其他種狀況,例如前方道路施工或出意外時,警方要引導車輛改道,警察又該如何與無人車溝通?無人車會了解警方的意思嗎?無人車如何辨別應聽從誰的指令?

▲無人車有辦法理解警察手勢含意,進而按照指示行動嗎?(圖/翻攝自Inverse)

自駕車的議題常牽扯到著名的「電車難題」──內容大致是當一輛失控的列車即將撞上前方的5人,而你能拉動操縱桿,將列車引導至只有1人的備用軌道,這時你會怎麼做?在遭遇類似的狀況時,無人車的AI又會怎麼做?

不過,Brooks表示,當前的困難與幾乎只存在於假設的電車難題不同,極有可能出現在你我身邊,未來警察很快就會在不同時間、場合上遇到無人車,因此廠商與政府應設法盡快解決這些問題。

Brooks認為,「無人車比許多汽車從業人員、記者及科學家以為的還要遙遠。它們很可能在看這篇文章的讀者的人生中上路,但不會像許多人期盼的那樣,眨個眼就成真了。」

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